产品别名 |
碳纤维制品 |
面向地区 |
全国 |
现在的F1（世界方程锦标赛）赛车，车身大部分结构都用碳纤维材料。跑车的一大卖点也是周身使用碳纤维，用以提高气动性和结构强度碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
将不同类型树脂材料和不同类型碳纤维材料通过不同方式结合出来形成中间材料（预浸料），通过特有的复合材料成型工艺，如成型、固化，再经过机械加工、后处理、表面处理，表面喷涂等工艺，后生产出成品。碳纤维材料初应用于航空航天等行业，随着材料和技术的大范围推广，慢慢的被民用产品所接受，现在各行各业都有使用碳纤维材料，如在汽车领域、运动器材、无人机行业、自行车行业、医疗器械、电子消费品行业等多个行业已经得到广泛应用。
此外，工艺和设计上的改进也能帮助机身降低重量。碳纤维复合材料的成型工艺包括：编织缠绕、真空辅助成型、RTM、真空热压罐、模压等等。无人机需要高度翼身融合的飞翼式总体启动外形，所以在气动外形上要尽量做到。因此，我们建议，使用碳纤维复合材料制作无人机机体时，尽可能地采用大面积的一体化成型工艺。因为一体化整体成型还可以避免因分片制备部件、拼接组装等带来的连接问题和连接赘重，从而实现结构减重。
